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企業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)到訪上海申龍考察交流

發(fā)布日期:2023-03-02 來源:本站

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隨著"國(guó)十條"疫情防控常態(tài)化管理政策的落地,受新冠影響的旅游業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、客車制造業(yè)正在加速?gòu)?fù)蘇。為了深入了解行業(yè)真實(shí)發(fā)展現(xiàn)狀,掌握行業(yè)精確一手?jǐn)?shù)據(jù),探索行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì),中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)佘振清秘書長(zhǎng)、梁博副秘書長(zhǎng)、馬琦媛副秘書長(zhǎng)、客標(biāo)委于雅麗秘書長(zhǎng)和交科院寧劍一經(jīng)理一行蒞臨上海申龍汽車有限公司(簡(jiǎn)稱“上海申龍”)進(jìn)行走訪,與上海申龍總裁杜冬冬、副總裁邢奪、副總裁胡挺、汽車研究院院長(zhǎng)吳永勝等展開座談交流。

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杜冬冬代表公司致辭,首先對(duì)佘秘書長(zhǎng)的來訪表示歡迎,接著對(duì)上海申龍目前的基本情況、企業(yè)現(xiàn)狀及面臨的新挑戰(zhàn)進(jìn)行介紹。

在客車行業(yè)深耕多年的佘秘書長(zhǎng),熱情地回顧了申龍與公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)以往的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,一路見證了申龍的成長(zhǎng),對(duì)于整個(gè)客車行業(yè)的發(fā)展佘秘書長(zhǎng)也提出了自己的看法,他認(rèn)為:客車企業(yè)之間應(yīng)該擴(kuò)大交流、加強(qiáng)合作、學(xué)習(xí)彼此的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)和做法,更好地為客車用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),共同促進(jìn)中國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。

佘秘書長(zhǎng)充分肯定了上海申龍對(duì)中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn),并對(duì)一系列課題進(jìn)行交流溝通。

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對(duì)于國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)現(xiàn)狀與展望,佘秘書長(zhǎng)表示,剛剛過去的2022年,在多重不利因素影響下,客車市場(chǎng)的發(fā)展形勢(shì)不太理想,整體銷量呈現(xiàn)較大幅度下滑。但對(duì)于2023年的客車市場(chǎng),佘秘書長(zhǎng)持積極看好態(tài)度,認(rèn)為行業(yè)復(fù)蘇箭在弦上,在后疫情時(shí)代,隨著國(guó)家相關(guān)政策的引導(dǎo)和大力支持,客車行業(yè)必將迎來復(fù)蘇。

對(duì)于青藏高原營(yíng)運(yùn)客車準(zhǔn)入技術(shù)溝通,佘秘書長(zhǎng)指出,隨著《青藏高原營(yíng)運(yùn)客車技術(shù)要求》修訂的出臺(tái),青藏高原營(yíng)運(yùn)客車技術(shù),必將進(jìn)一步提升青藏高原營(yíng)運(yùn)客車整體的安全配置水平,進(jìn)一步引導(dǎo)國(guó)內(nèi)客車生產(chǎn)企業(yè)追求產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)進(jìn)步,也必將進(jìn)一步為西藏廣大人民群眾提供更安全、更舒適、更便捷的客運(yùn)出行服務(wù),將有利于促進(jìn)青藏高原道路客運(yùn)市場(chǎng)的健康發(fā)展和長(zhǎng)久繁榮。面對(duì)百年未有之大變局,上海申龍應(yīng)該抓住這次機(jī)會(huì),上海申龍總裁杜冬冬表示會(huì)積極參與,推動(dòng)行業(yè)向高端化、綠色化、智能化發(fā)展,全面開啟交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)新征程,積極踐行交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,構(gòu)建客車行業(yè)發(fā)展新格局。

對(duì)于自動(dòng)駕駛發(fā)展及標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接課題,佘秘書長(zhǎng)表示,自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為新一代人工智能科技發(fā)展和創(chuàng)新應(yīng)用的重要領(lǐng)域,呈現(xiàn)出多學(xué)科技術(shù)交叉、多產(chǎn)業(yè)跨界融合的特點(diǎn),表現(xiàn)出很強(qiáng)的社會(huì)屬性。在國(guó)家政策的鼓勵(lì)和推動(dòng)下,加上企業(yè)的不斷發(fā)力,隨著試點(diǎn)示范的推進(jìn),自動(dòng)駕駛、氫燃料電池客車等前沿技術(shù)領(lǐng)域?qū)⒂兴鶖孬@,加速由理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

討論到校車、鄉(xiāng)村客車等國(guó)、行標(biāo)準(zhǔn),杜冬冬表示,校車、鄉(xiāng)村客車的需求將提升。過去,對(duì)于農(nóng)村客運(yùn)是扶持政策多,但實(shí)際的資金支持少,而未來隨著國(guó)家更加重視以及農(nóng)村客運(yùn)更多相關(guān)鼓勵(lì)政策的出臺(tái),特別是“關(guān)于調(diào)整農(nóng)村客運(yùn)油價(jià)補(bǔ)貼政策”等的持續(xù)發(fā)力及運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼落實(shí),農(nóng)村客運(yùn)需求將有所增長(zhǎng)。

近年來,校車既能保障了學(xué)生能準(zhǔn)時(shí)到校提高教學(xué)秩序,也解決了家長(zhǎng)接送難的問題,并極大緩解交通擁堵壓力。隨著行業(yè)規(guī)范、運(yùn)營(yíng)管理的日趨完善和校車產(chǎn)品的逐步升級(jí),我國(guó)校車行業(yè)逐步走向成熟,前景不可小覷。

最后佘秘書長(zhǎng)建議上海申龍應(yīng)該多參加一些行業(yè)展會(huì),增加活動(dòng)信息交流的機(jī)會(huì),比如客車學(xué)會(huì)年會(huì)、北京國(guó)際道路客貨運(yùn)輸車輛及零部件展、西部智能展、新能源公交大賽等都是不錯(cuò)的平臺(tái),對(duì)于推動(dòng)上海申龍高質(zhì)量的發(fā)展、不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)有著積極的意義。

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